Elektriskcyklermiste strøm hurtigt om vinteren. Hvordan holder man batteriet tilstrækkeligt og langtidsholdbart?
Temperaturerne er faldet til lave i mange regioner over hele landet. Det kolde vejr har påvirket folks rejser. Mange elbilbrugere har opdaget, at når vejret bliver koldt, forbruger elbiler elektricitet hurtigere og hurtigere og kan ikke lades fuldt op. Det viser sig, at en fuld opladning om sommeren kan holde en dag. Det er ikke noget problem at rejse 60 kilometer til og fra arbejde, men når det er koldt, kan du kun løbe 40 til 50 kilometer! Hvorfor er det?
De fleste elektriske køretøjer på markedet bruger bly-syre-batterier eller lithium-batterier. Energiproduktionsprincippet for bly-syre-batterier er at bruge kemiske reaktioner til at generere elektricitet. Efter at temperaturen falder om vinteren, falder temperaturen på opløsningen i blybatteriet, og aktiviteten af stofferne i blybatterierne falder også. Når der opstår en kemisk reaktion, vil mængden af produceret og frigivet elektricitet falde.
Generelt er den mere passende temperatur for bly-syre batteristrøm omkring 25 grader. Når temperaturen er lavere end 15 grader, vil den strøm, der genereres af batteriet, være mindre end to tredjedele af originalen; hvis temperaturen falder til under nul, vil den genererede strøm stadig være Der vil være mindre.
Lithiumbatterier er kemiske batterier, og deres afladning er også en kemisk reaktionsproces. Den negative elektrode på et lithiumbatteri frigiver lithiumioner gennem en kemisk reaktion, og lithiumionerne transporteres gennem elektrolytopløsningen og indlejres i den positive elektrode, hvorved der genereres strøm til strømforsyningen. Batteriets afladningsydelse afhænger ikke kun af de positive og negative elektrodematerialer og elektrolytten, men også af batteriets afladningstemperatur og -strøm. Elektrolyttens viskositet stiger ved lave temperaturer, hvilket resulterer i et fald i lithium-ioners evne til at passere gennem opløsningen, et fald i aktivitet og en stigning i modstand, hvilket resulterer i et fald i batteriets afladningsspænding, og derved reducerer batteriet liv. tilgængelig kapacitet og resulterer i hurtigere strømforbrug
Først og fremmest, når du oplader dit elektriske køretøj, så prøv ikke at gøre det udendørs. Ved opladning i nogle lokalsamfund eller bygninger kan du prioritere at vælge et særligt ladeskab eller laderum. Opladning her er hurtigere, mere holdbar og sikrere end udendørs opladning. For at sikre, at batteriet har tilstrækkelig strøm, kan nogle flammehæmmende materialer bruges til at dække batteriet. På den måde vil kapaciteten også stige, når temperaturen på batteriet stiger. Ved opladning, selvom farven på opladeren bliver grøn, kan opladningstiden forlænges et stykke tid, men husk ikke at tage for lang tid.
For det andet skal du holde godt styr på batteriets strøm. Når batteristrømmen forbliver på 25 %, skal den oplades i tide. Langvarig hurtigopladning vil også forkorte batteriets levetid. Du bør prøve at undgå denne situation, kontrollere elbilens strøm i tide og oplade rimeligt.
Når du kører på en elcykel, må du ikke skubbe den elektriske dør hele vejen. Om vinteren er batteristrømmen relativt lav. Hvis kontakten øges, vil strømmen af batteriet stige, hvilket vil accelerere forbruget af batteriet. Pludselig opbremsning og genstart bruger flere gange mere strøm end ved normal kørsel. For at reducere strømforbruget i koldt vejr, prøv at køre med konstant hastighed og sikkert
